凯迪拉克GT4|生如夏花

全系售价：21.97万-30.97万元
测试车辆：2023款 28T 铂金型
测试车辆价钱：30.97万元
测试所在：上海
测试路况：城市综合途径

见过有人二十多岁，看着十分老成；也见过蛊惑之年，依旧充斥好奇和热心。这，便是年青心态的魔力。人生亦如惊鸿一样平常短暂，但我们要像夏花一样辉煌光耀，就如朴树的那首《生如夏花》，年青就该当如斯，无论年事，无论性别。

同样的，在庞年夜汽车市场中，超跑、轿跑会被界说为年青个性的代表，而家轿、SUV只必要顾好日常通勤的适用性和舒适性即可。不外，轿跑SUV倒是车圈“芸芸众生”中最为特殊的存在，凭借它那柔美的线条，将平平庸淡的生涯变得灿烂醒目。

都讨情人眼里出西施。但我们更惊讶于凯迪拉克GT4（参数丨图片）身上透射而出的锋利感，分明分歧于优美或流线型的曲线轮廓，却可以让分歧审美的人都觉得惊艳。细心揣摩，它的美学并非出于个性和主观性，更多的是“无差异袭击”的共性。

这些线条，来自已经在凯迪拉克身上安了家的钻石切割设计语言，凯迪拉克GT4奇特的轿跑SUV溜背造型，又让它们有了新的走向。即便身为燃油车，它所披发的科技魅力也绝不示弱。加倍纤细的分体式闪电年夜灯，辨识性依旧，共同飞翼式尾灯、流水转向灯，都让它变得更具典礼感，同时还拉伸了纵向的视觉宽度。

不仅如斯，在很多小细节上，凯迪拉克GT4也消费了不少心思晋升奢华感。例如带有自动闭合功效的盾型矩阵式前格栅、内嵌在C柱上的“GT4”铭牌，以及暗藏在4633/1878/1535mm，轴距为2800mm车身尺寸下更短前后悬的设计，这在先驱车上可并不多见。

打开车门，一股认识的“美式奢华”扑面而来。无论是高端真皮包裹、工艺精湛的铝制面板照样高端活动型碳纤维饰板，都展示出了凯迪拉克应有的奢华质感。而车内最惹人注目标当属33英寸的曲面中控屏，其内置高通8155芯片，并拥有9K分辩率、10bit色深以及分区背光技术加持，细腻的观感体验确切是一项不错的加分项。

而作为凯迪拉克的首款轿跑SUV，凯迪拉克GT4也针对年青人更在乎的座舱智能化，进行了一系列进级。起首是语音交互功效的相应速率及懂得，它可以或许清楚区分主副驾语音交互指令，并笼罩空调、车窗、媒体、导航等语音节制，极年夜改善驾驶途中的“盲操”方便性。

整体来说，凯迪拉克GT4的智能化程度，相比本来的凯迪拉克产物有着不错晋升。此外，其“美式沙发”的优越口碑也被延续了下来。固然新车定位紧凑型SUV，但其广大的座椅，以及柔软的添补物，都令它有着不错的乘坐体验，独一美中不敷的属后排空间表示。受车辆造型影响，头部空间余量不是许多，其次地板中央突出略高，对付远程乘坐舒适性稍有欠缺。

不外抛离真正意义上的家用SUV，把视野聚焦到风雅、小资花费人群上，凯迪拉克GT4在奢华、活动、质感上的把控，倒也十分相符小资情调的口胃。究竟空间并不是它所长于的技巧，只要把风雅和时尚做好，就已能吸引浩繁年青花费者的眼球。

在试驾凯迪拉克GT4前，我脑海里重复横跳各类设法主意，到底这类轿跑SUV的花费人群更在意它的哪些才能值，是俘获转头率的性感线条，照样媚谄自身的驾驶交流感。直至我驾驶着它行色于熙来攘往的魔都时才发现，本来是我太浮浅了，也顺带揭开了附着在这辆轿跑SUV的另一壁暗藏属性。

“舒适”这一形容词彷佛与它锋利的造型相称不匹配，但倒是我驾驶着它穿梭在毂击肩摩间最年夜的领会。这辆车搭载了2.0T+9AT的动力总成，其最年夜功率174kW，最年夜扭矩为350N-m，并配备了48V轻混体系。

得益于48V轻混体系的加持，它在起步阶段的相应十分敏捷，根本上给油就走，并险些感觉不到涡轮参与时的突兀，年夜年夜补足了多半涡轮增压车型在市区内逛逛停停带来的不适。光是这点，就很相符年夜多半年青人对都市通勤代步的行车需求。

而深踩油门，固然动力来得并不是十分猛烈，但跟着转速的攀升，也能感触感染获得动力源源赓续的连续输出，而且十分安稳，无论是驾驶者照样搭客，都能获得更舒适的感觉。除了动力调校自己就往舒适取向挨近之外，这台9AT变速箱在颠末多年的优化后也有着不错的表示。

同时，作为一款轿跑SUV，凯迪拉克较为紧致的转向在这辆GT4身上也获得了传承。整体感触感染下来，它的转向足够精准，并且阻尼感适中，偶然跑个山、撒个欢也问题不年夜，具有必定的驾驶乐趣。

底盘方面，凯迪拉克GT4采纳了前麦弗逊+后五连杆自力悬架，在调校上也算是浓浓的凯迪拉克作风，无论是紧迫变道、高速过弯，照样紧迫刹车，吊挂体系对车身的支持性都能让驾驶者觉得自在。而面临城市途径中的加快带，弹簧的回弹也比拟敏捷，没有过剩的弹跳，作为天天通勤的交通对象来说，它无疑是称职的。

假如把通勤比方成一场年夜型走秀的话，那轿跑SUV与众非凡的身姿，则彰显了它和寻常家用SUV的分歧。很显然，凯迪拉克GT4无论从设计，品德，照样风雅、奢华，统统都很相符年夜家对轿跑SUV个性化一壁的界说。

但同时，它又没有由于轿跑SUV的身份，而一改凯迪拉克“美式奢华”的舒适基础。或许站在年青人的角度上，它并不克不及给你太多豪情，但假如不把它的花费群体局限于年青人，而是疏散在各个分歧年龄阶段的小资人士。我想，它便是个不错的选择。

文=卢宇宏 拍照=阿豪