古滇城韵、碧鸡展翅昆明西站概念方案设计

01、项目概况

昆明西客站是昆明铁路枢纽客运体系的紧张构成部门，‌位于昆明市西山区，‌紧邻滇池草海西岸。‌用地器械向较为狭小，位于春雨路和碧鸡路两条城市骨干路之间。

该项目是渝昆高铁建设内容和昆明铁路枢纽客运体系“三主一辅”的主站之一，‌旨在打造一个集铁路、‌城市轨道、‌远程客运、‌城市公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。‌昆明西客站的建设旨在晋升云南面向南亚东南亚的辐射才能，‌对昆明市加速建设区域性国际中心城市和打造国际性综合交通枢纽具有紧张意义。‌

02、站城交融 往来无隙

“云南善地，气厚风和。昆水深凝，金碧高峙。”昆明得天独厚，四时如春；得地独秀，山奇水异。昆明西站具有海内站房极罕有的山川格式，山海本无隙，若何办理枢纽对城市、对山海割裂的影响。“站城交融”成为必然选择。

昆明西站焦点区采纳TOD站城一体化理念，对功效结构、交通系统、空间形态、生态格式采纳综合体系兼顾结构。打造站、城、产、景一体化的昆明西站综合体。采纳线上缝合的理念，经由过程对站房南北腰部线上的局部开发，接洽枢纽器械，接洽山海，打造功效了了，空间无隙的站城交融模式。

03、古滇城韵 碧鸡展翅

昆明西站邻西山滨滇池，“五百里滇池，奔来眼底，披襟岸帻，喜茫茫空阔无边。”

建筑造型提取古滇人“长脊短檐、屋脊飞翘”的奇特建筑元素，界说西站唯昆明而独占的文脉气质，契合云南“年夜山年夜水”的地区脾气。用年夜道至简的设计伎俩形成五百里滇池万众注视的核心。

本案基位置于山川之间，建筑形体以一系列互相衔接的 “层波叠浪”回应基地，呼应滇池的水波和翠峰山的山形，站房轮廓如彩云卷霭，山、水、站、城协调共生，浑然天界，一同组成气概磅礴的适意山川画卷。

04、天然布局 当代表达

布局创作起源于对天然的认知，项目具有雕塑感的情势经由过程钢布局肋条的模块化反复组成，与孔雀羽毛的组成、植物的叶脉呼应，布局逻辑与古滇建筑坡屋顶的榫卯布局相似。从而使建筑和布局自己可以成为有机的整体，实现真正意义上的“建构一体”。

05、翠羽丹霞 绿色车站

昆明“冬不祁寒、夏不剧暑，奇花异卉、四序不歇”。“长脊短檐”的建筑造型与昆明地域平和气候相顺应，实现节能、美观、布局系统三者统筹的艺术后果，保证建筑造型与绿色生态相契合，建筑双坡屋面，中央高脊，形成热压透风塔效应，有用诱导两侧气流，使正负压力在适宜的角度上形成侧力以领导天然气流，经由过程气流组织阐发，为空间提供100%的天然透风，勤俭空调体系能耗。

06、高效接通 便捷讲明

站区构建外网、联网、内网“三网合一”的交通体系，外网由杭瑞高速、西三环形成“高快双通道”，碧鸡路、春雨路实现枢纽南北向交通的有序接洽，南北侧“立体双环”构成了联网系统。主城区游客可经由过程杭瑞高速、西三环经南北两侧快速进出站匝道驶入站区，枢纽周边游客经由过程春雨路、碧鸡路等内网途径有序达到枢纽焦点区，实现各偏向车流快速、高效、平衡集散。地铁3号线、规划R1线、R3线在枢纽西侧形成交通换乘中心，实现西广场的多元便捷换乘。

结合体设计单元：

中南建筑设计院株式会社

中铁第一勘探设计院团体有限公司

云南省设计院团体有限公司

首席建筑师：

唐文胜、傅海生、陈荔晓

中南院设计团队：

张建超、黄莉、张敦元、蔡雨杉、周德良、齐波、罗淑兵

铁一院设计团队：

李强、韩超、桑朝辉、杨益彰、吕昭、马澍颢、梁世龙、尹暑光、萧菁

云南省院设计团队：

余朝玺、郎世才、方华、攸然、王银焘、吴文俊、伍鹏、陈倬、王静、李天宇、李云芸、吴茜、吴梦婷、孙谦宁

项目所在：云南省昆明市

站房面积：5万平方米

综合开发：56万平方米

设计光阴：2022.11