痛心空难黑匣子找到，飞行员最后留言曝光
上周，一架客机在巴西坠毁，机上职员全体罹难。
飞机在坠落前的殒命螺旋被网友拍摄下来，整个画面令人屏住呼吸。
（视频起源：x）
现在飞机黑匣子已经被发现，飞行员的遗嘱也随之曝光。这一发现意味着查询拜访职员如今掌握了上周五坠毁的 Voepass 航空公司客机驾驶舱语音记载器的 “完备记载”。
本地电视台 Globo 周三援引未泄漏姓名的查询拜访职员的话报道称，灌音记载显示飞行员和副驾驶员是在飞机出事前约一分钟发现高度急剧降落。
两小时的灌音显示，副驾驶问飞行员“产生了什么事”。并说飞机必要“更多动力 ”能力稳固下来。
巴西航空事故查询拜访中心 Cenipa 没有对 Globo 电视台的报道内容颁发评论。
这架飞机是本地 Voepass 航空公司的 ATR-72 涡轮螺旋桨飞机，其时正从南部巴拉那州的卡斯卡韦尔飞往圣保罗，于本地光阴下昼 1:30 左右在 Vinhedo 镇坠毁。
坠机造成机上职员全体罹难，但地面上无人受伤。
事故产生后，人们在社交媒体上分享的一段视频显示，飞机在失控的环境下坠落在衡宇邻近的树丛后面，并向空中喷出一年夜股黑烟。
本周早些时刻，有新闻称飞机上有一名着落不明的神秘搭客。
最初，Voepass 称飞机上载有 57 名搭客和 4 名机组职员，但周六该公司证明飞机上还有一名着落不明的搭客，是以伤亡人数为 62 人。今朝还不清晰这名搭客是被漏掉在游客名单上，照样偷偷登机。
今朝，坠机缘故原由仍旧不明。
巴西最受尊重的景象公司之一Metsul 周五表现，有申报称坠机前后圣保罗州呈现严重结冰。
本地媒体援引专家的话称这是一个潜在的缘故原由，但也有专家提示不要妄下结论，催促期待官方查询拜访的成果。
机场部长西尔维奥-科斯塔-菲略（Silvio Costa Filho）表现，该中心也正在睁开刑事查询拜访。Voepass 航空公司和法意合股的 ATR 制作商在声明中表现正在帮忙查询拜访。
巴西空军在一份声明中说，这架飞机在下昼 1 点 21 分之前一直正常飞行，直到 1 点 22 分雷达失去接洽。飞机没有申报任何紧迫环境。
变乱的视频显示，飞机坠毁前以不寻常的回旋活动开端螺旋上升时，天空显然是晴朗的。
美国航空平安专家安东尼-布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表现，为了找出坠机缘故原由，查询拜访职员将从天气等方面进行查询拜访，并反省动员机和节制装配的正常运行水平。
一些航空专家在看到飞机螺旋上升的视频后预测飞机上结冰了。
周五，Voepass 说，在飞机飞行的高度，结冰是可以猜测的，但应该在可接受的规模内。
巴西航空工程师兼坠机事故查询拜访员塞尔索-法里亚-德索萨（Celso Faria de Souza）说，从视频来看，他险些可以确定是冰造成了事故。
ATR-72 飞机曾遇到过结冰问题，1994 年在美国印第安纳州产生的一路坠机事故造成 68 人殒命，其时飞机因结冰无法泊岸。
事故产生后，制作商ATR改良了除冰体系。2016 年在挪威，一架 ATR-72 在飞机上结冰后呈现问题，但飞行员可以或许从新节制飞机。
麻省理工学院航空航天系传授约翰-汉斯曼（John Hansman）查看了社交媒体上分享的一些巴西坠机画面，在没有查看飞行数据的环境下，他说坠机彷佛不是由天气造成的。
汉斯曼说，可能是一侧的动员机呈现故障，机组职员操作欠妥，导致飞机向下扭转。
在探求坠机缘故原由的同时，34 名男性和 28 名女性罹难者的遗体已于周六全体被找到。
救火员梅孔-克里斯托（Maycon Cristo）周六早些时刻在坠机现场说，当遗体从飞机残骸中被打捞出来时，政府正在应用座位分派、身材特性、文件和手机等随身物品来确认罹难者身份。
莉兹-伊巴-多斯桑托斯（Liz Ibba dos Santos）是一名 3 岁的小女孩，与父亲同业，她是坠机事故中殒命的年龄最小的搭客。
29 岁的乔斯格莱迪丝-冈萨雷斯（Josgleidys Gonzalez）、她四岁的儿子乔斯兰（Joslan）和她的母亲玛丽亚-格拉迪丝-帕拉（Maria Gladys Parra）也在 Voepass 2283 号航班上丧生，同时罹难的还有他们六个月年夜的小狗卢娜（Luna）。
圣保罗停尸房周五晚上开端接管尸首，并要求罹难者支属带来医疗、X 光和牙科记载，以赞助识别尸首。停尸房还进行了血液化验，以赞助确认身份。
飞行员达尼洛-桑托斯-罗马诺（Danilo Santos Romano）及其副驾驶亨伯托-德-坎波斯-阿伦卡尔-席尔瓦（Humberto de Campos Alencar e Silva）的尸首是第一批被确认身份的。
本地当局说，此后又有 10 具遗体获得确认。圣保罗州当局表现，一具遗体已预备下葬，另外七具遗体预计将于周日下葬。
巴拉那州西部 Unioeste 年夜学的四名传授已确认殒命。搭客中还有八名癌症大夫。
这架双引擎涡轮螺旋桨 ATR 72-500 VoePass 航空公司航班于周五坠毁，其时六名顶尖肿瘤学家和两名住院大夫正在接受末了一年的培训，他们正从故乡卡斯卡韦尔飞往圣保罗加入癌症会议。
地域医疗委员会的爱德华多-巴普蒂斯特拉（Eduardo Baptistella）说：公众不幸的是，我们收到了异常不幸的新闻，并确认有八名大夫罹难。
这些大夫是去加入肿瘤学会议的。他们都是为救死扶伤而献身的人。
周五晚上，一些大夫的名字开端浮出水面，此中包含放射科大夫莱昂内尔-费雷拉（Leonel Ferreira）、儿科癌症专家萨拉-斯特拉（Sarah Stella）和西尔维娅-年夜崎（Silvia Osaki）。
巴普蒂斯特拉老师说，有 15 名大夫原方案乘坐这架两小时的飞机，但有 7 名大夫乘坐了更早的飞机。
在扑灭性空难的镜头呈现后，也有一些荣幸的人站出来说，他们本应在飞机上，假如没有错过航班，他们可能已经罹难。
阿德里亚诺-阿西斯（Adriano Assis）其时已经停止了在一家病院的事情，正预备赶乘上午 11 点 56 分从巴拉那州卡斯卡韦尔地域机场飞往圣保罗瓜鲁柳斯国际机场的航班。
Assis 奉告巴西消息媒体 G1，他在上午 9 点 40 分赶到柜台，发现没有任何地勤职员。
他站在邻近一边喝咖啡，一边不绝地查看动身和达到屏幕，看看是否有任何干于 2283 号航班的信息。
他回忆说："大众当我肯定已经是上午 10 点 30 分时，这里已经排起了长队。我一直比及 10 点 40 分左右。谁人人说我不克不及再登机了，由于离登机还有一个小时。
阿西斯说，他恳求地勤职员容许他登上返回圣保罗的航班。
他说："大众那一刻，我和他吵了起来，就如许，他救了我的命。他做了他的事情，由于......假如他没有这么做......大概我本日就不会接受采访了，对不起。
另一位年青人奉告该媒体，他和三位同伙是在差错登机口等候的 10 位搭客之一，他们也是以无法登机。
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